Компрессорные масла

По принципу действия компрессоры делятся :

ТУРБОКОМПРЕССОРЫ

Обычно это центробежные компрессоры, приводом которых может быть паровая турбина или электрический двигатель. Маслосистема как правило общая. Основная проблема эксплуатации масел на турбокомпрессорах, перекачивающих хлор, аммиак и др. - попадание этих агрессивных сред в малосистему, что приводит к интенсивному окислению (старению) масла. Поэтому масла для турбокомпрессоров должны обладать усиленными антиокислительными свойствами. В случае оснащения турбокомпрессора приводом - паровой турбиной, к маслу также выдвигаются дополнительные требования по усиленным деэмульгирующим свойствам.

ПОРШНЕВЫЕ КОМПРЕССОРЫ

Система смазки:

* совмещенная;

* разделительная - картерная ( смазка кривошипно-шатунного или крейцкопфного механизма ) и лубрикаторная ( смазывание цилиндро-поршневой группы )

Для поршневых компрессоров важным показателем является температура самовоспламенения, которая для дистиллятных масел с низкой температурой вспышки выше, чем для остаточных высоковязских масел. 

РОТОРНЫЕ КОМПРЕССОРЫ 

ЛОПАСТНЫЕ ( ПЛАСТИЧНЫЕ ) КОМПРЕССОРЫ